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    技术创新专业德国技术支持 林德、永恒力电动叉车、内燃叉车维
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技术创新专业德国技术支持 林德、永恒力电动叉车、内燃叉车维
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技术创新—专业德国技术支持 林德、永恒力电动叉车、内燃叉车维修 永恒力叉车维修-液压转向装置的故障分析与排除,在大型载重汽车、叉车、起重运输机械、工程机械、拖拉机以及新型轿车等轮式行走机械中,为了减轻驾驶员操作方向盘的体力劳动,提高车辆的转向灵活性,常采用液压助力转向器(液压连动转向器)。目前用于各种车辆的液压随动转向机构的种类很多,按随动系统中控制阀可分为有滑阀式和转阀式随动系统两大类;根据转向器、控制阀和油缸的布置,可分为整体式、连杆式和分置式三大类。    1工作原理   滑阀式四边节流液压随动转向器的工作原理。驾驶员对方向盘的操作,可通过方向机、摇臂、输入铰接头和阀杆带动随动问芯前后(左右)移动。阀芯向前移动时,油泵来油Ps经阀边a节流后压力变为Pa进入油缸a腔,油缸b腔的油液经阀边b再经阀芯径向孔和轴向孔流回油箱。由于油缸活塞铰接固定在车架上,所以转向器壳体便跟随阀芯向前移动,车轮于是向左转。当操纵方向盘使阀芯向后移动时,同时车轮向右转,从而实现转向操作,利用随动系统的放大作用,用很小的力操纵方向盘(移动阀芯的力),就可输出大的力操纵车轮转向(油缸的推力)。   应当指出,输入铰接头的球窝座在壳体内只有微小的轴向移动量(前后各约2~3mm)这样做既对随动阀提供必要的开口量,又不使司机的过份猛力操作传给阀芯,从而保护了精密时随动阀。另外阀杆和阀芯不采用刚性连接,而用弹簧压紧,以使阀芯有一定的自位余量,阀芯不易卡死。 农机上的液压转向器实例,开始转向时、由于蜗杆绕不动的扇形蜗轮回转,从而造成阀芯的轴向位移,形成正向操纵控制动作。然后活塞的输出运动使蜗轮转动,与此同时带动蜗杆作反向的轴向位移,形成阀芯的负反馈动作。从而实现方向盘与导向轮转角之间的伺服控制关系。 更多信息欢迎光临我们的官方网站:  联系人:殷先生 服务热线:137 6488 1450
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